——黑龙江省“百吨王”治理成效初显

一、主要做法

道路货运作为综合运输体系的重要组成部分，长期以来为经济社会发展提供了有力支撑，但“百吨王”等严重超限超载现象仍屡禁不止，此类车辆具有高隐蔽、高危害、高对抗的特点，对人民群众生命财产安全、公路基础设施安全以及运输市场秩序构成严重威胁，是重大安全风险源、治理难点和监管痛点。2025年3月，交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发《关于组织开展“百吨王”货车专项治理工作的通知》（交办公路函〔2025〕663号），对“百吨王”专项治理工作提出了明确部署，强调依法打击“百吨王”违法行为。

（一）强化组织部署，压实治理责任。联合省公安厅制定印发《黑龙江省“百吨王”专项治理工作方案》，推动市、县两级成立治理专班，制发《“百吨王”货车源头治理工作指引》。全面推进“路警联合治超”常态化机制落地，围绕源头装载、路面拦查、信息布控、联合执法等重点环节开展系统化治理，推动各地落实“每周2次联合行动、每月3次集中整治、逢五必查”工作机制，实施“全天候+精准化”布控。

（二）推动科技赋能，构建精准防控体系。建立“不停车检测系统+固定超限检测站+流动治超车”三位一体治超布控体系，实现对“百吨王”等超限超载货运车辆自动筛查、精准查处、补盲控漏。整合多平台数据资源，建立起货车全路径轨迹档案和异常行为分析模型。探索“非现场执法”新模式，通过电子监控、视频抓拍等技术手段，实现远程取证、跟踪处罚。推动与公安交警集成指挥平台的数据对接与业务协同，实时共享车辆通行轨迹、违法历史与属地风险等级，建立违法车辆案件线索通报机制。推动实现与信用平台、交通运输部部级平台的信息双向传输，夯实“执法+信用”“省级+部级”数据联动根基。

（三）源头治理，压实企业主体责任。各地交通运输部门建立常态化巡查监管机制，掌握货运源头企业基本信息和货物运输情况，督促装载企业建立健全称重计量制度、出场检验制度和运输台账记录制度。对重点装载源头开展联合执法检查，对超载装车、出场不检、篡改磅单等违法行为依法依规严肃处理。专项行动以来，全省累计查处违法违规道路货运从业人员172件，罚款481.28万元。

（四）“一超四罚”，完善违法责任链条打击机制。严格落实对违法行为责任单位和责任人的分类追责。通过省治超系统与公安交管系统数据对接，对违法车辆、驾驶人、运输企业、装载源头单位实施同步立案、同步查处、同步归集。

（五）宣传教育，营造良好社会氛围。开展“路政宣传月”活动，组织执法人员深入企业开展普法宣传，截至目前，全省共出动执法人员5627人次，宣传车辆1977台次，设立宣传台178个，悬挂宣传标语448条，张贴宣传海报930张，发放宣传手册8200册、宣传资料4.5万余份。

二、应用成效

（一）执法数据持续增长，治理成果初显。专项行动以来，全省共出动交通执法人员8.44万人次，检查车辆47.98万辆，查处“百吨王”车辆531台，同比下降42.16%，超限运输现象得到明显遏制。

（二）联合执法高效开展，震慑效应增强。专项行动以来，组织路警联合执法8306次，其中夜查3902次，采取“白+黑”“5+2”“逢五必查”等模式，覆盖主要国省干线与重点货运通道，显著提高路面管控频次与精准度。

（三）源头治理初见成效，监管闭环加强。地方各级交通运输主管部门积极组织相关部门单位，对333家重点货运源头单位周边重点路段加密巡查频次，防止违法超限超载车辆出场（站）上路行驶，源头管控得到进一步强化。

（四）非法改装行为得到遏制。开展全链条排查整治，处罚违法违规非法改装734件，罚款5627.14万元，坚决打击车辆结构性违规问题，清除潜在重大事故风险点。

（五）信用监管机制建立，形成长效约束。完成“一超四罚”案件75件、违法违规行为抄报、移送260件，违法企业与驾驶人信用档案全面归集，推动构建“多违必惩、一处失信、处处受限”的新格局。